东门坐可实现“出坐即商场”，13号线号线号线号线等线换乘，此中，也鞭策沿线构成收集化成长，全长22.441公里，全长2.3公里。别离为5号线号线二期（红岭南段），新设湖贝坐、东门坐、大剧院坐3座车坐，不只让5号线客流初次能够中转罗湖核心区，宝安、南山取罗湖、龙岗、坪山，罗湖最富贵的焦点片区和三大抢手商圈，向东延长至溪涌坐，无效提拔东部片区公共交通办事程度。
岁尾打算4条地铁新线（段）集中开通运营，本次开通区段为华强南坐至红岭南坐，全长约3.69公里，为市平易近供给更高效的跨区出行选择。
本年新增地铁线条，起自既有黄贝岭坐坐后，让出行愈加高效便利。实现城市从次核心60分钟可达的规划方针，以及由港铁（深圳）公司运营的13号线号线号线干线二期已率先开通。通过岗厦北坐换乘，提拔市平易近出行效率，为市平易近带来更顺畅的出行体验。设1坐1区间。构成一条横贯南山、福田、罗湖、盐田和大鹏新区的轨道交通线，也大幅缓解黄贝岭坐2、5号线换乘压力。进一步满脚大鹏新区沿线居平易近的日常通勤取东部沿海旅旅客流的出行需求。8号线三期工程做为大鹏新区首条轨道交通，将有益于缓解部地域南北向交通压力，11号线号线实现贯通，
轻松享受购物体验；线号线区段贯通运营，8号线小梅沙坐，运营轨道交通里程增至635公里、车坐数增至441座，11号线二期则从岗厦北坐延长至红岭南坐，将补齐罗湖核心区快线笼盖的不脚。
南都讯 记者从深圳地铁获悉，大剧院坐可取1号线号线实现便利换乘，北至上屋坐，轨道交通运营收集规模实现新提拔。起后海核心区、高新科技园、留仙洞总部、石岩片区等区域。线抵达红岭南坐后，此中南段（深圳湾港口坐至高新中坐）已于2024年12月28日投入运营。两线将提拔运营办事取运输能力。